Spe­ci­jal­ni po­li­cij­ski tim otvo­rio je is­tra­gu o pri­va­ti­za­ci­ji bu­dvan­ske ma­ri­ne zbog sum­nje da je u tom poslu pri­či­nje­na vi­še­mi­li­on­ska šte­ta, po­tvr­đe­no je „Da­nu“. Is­tra­ga se vo­di pro­tiv vi­še oso­ba, među kojima je Predrag Mićunović, a, ka­ko sa­zna­je­mo, pro­vje­ra­va se ulo­ga biv­šeg mi­ni­stra Bra­ni­mi­ra Gvo­zde­no­vi­ća u tom po­slu. Sum­nja se da je pri­vat­nim kom­pa­ni­ja­ma, me­đu ko­ji­ma je i fir­ma Pre­dra­ga Mi­ću­no­vi­ća, bra­ta­ni­ća Bra­ni­sla­va Bra­na Mi­ću­no­vi­ća, na ne­le­ga­lan na­čin omo­gu­će­na mi­li­on­ska za­ra­da na šte­tu gra­đa­na i Op­šti­ne Bu­dva.
Tre­nut­ni vla­snik Ma­ri­ne Bu­dva je Stra­teks gru­pa, vla­sni­štvo Ni­la Emil­far­ba, ko­ja je, ka­ko se vje­ru­je, Mi­ću­no­vi­ću pla­ti­la pet mi­li­o­na eura da bi iza­šao iz tog po­sla. Kon­ce­si­ja se pro­du­žu­je go­di­nu za go­di­nu, a za­kup, pre­ma Mor­skom do­bru, ko­šta 25.000 eura, ko­li­ko se ina­če go­di­šnje pla­ća za vez jed­ne jah­te u ma­ri­ni.
– Po­sto­ji vi­še kri­vič­nih pri­ja­va ko­je su pod­ne­se­ne ve­za­no za Ma­ri­nu Bu­dva i sve one su tre­nut­no u fa­zi pro­vje­ra. Me­đu li­ci­ma ko­ja se pro­vje­ra­va­ju na­la­zi se i Bra­ni­mir Gvo­zde­no­vić, bivši mi­ni­star odr­ži­vog raz­vo­ja i tu­ri­zma, pod či­jom in­ge­ren­ci­jom je bi­lo Mor­sko do­bro, pre­ko ko­jeg je i oba­vljen za­kup ma­ri­ne. Pro­vje­ra­va­ju se svi pa­pi­ri, a je­dan dio do­ku­men­ta­ci­je je već pro­sli­je­đen na vje­šta­če­nje – ka­za­li su nam iz Spe­ci­jal­nog po­li­cij­skog ti­ma.
Is­tra­ži­te­lji sum­nja­ju da su pri­li­kom pri­va­ti­za­ci­je po­či­nje­na dje­la zlo­u­po­tre­be slu­žbe­nog po­lo­ža­ja, ne­sa­vje­stan rad u slu­žbi i pro­tiv­za­ko­nit uti­caj, sa ele­men­ti­ma or­ga­ni­zo­va­nog kri­mi­na­la.
Do­sko­ra­šnja opo­zi­ci­ja u Bu­dvi ra­ni­je je pod­ni­je­la kri­vič­nu pri­ja­vu ve­za­nu za pri­va­ti­za­ci­ju Ma­ri­ne Bu­dva, a pri­ja­vu su pod­ni­je­li i pro­tiv Gvo­zde­no­vi­ća. Oni su u pri­ja­vi na­ve­li da se zna da za­kup­cu MC Ma­ri­na Bu­dva’ ni­je dat u za­kup lu­ko­bran, što se vi­di iz ugo­vo­ra i ka­ta­star­skih kar­ti ko­je su pri­log ugo­vo­ru, a Mor­sko do­bro pri­hva­ta da za­ku­pac na lu­ko­bra­nu iz­ve­de ne­le­gal­ne gra­đe­vin­ske ra­do­ve i na osno­vu to­ga mu pro­du­žu­je ugo­vor. Ugo­vor je uslov­no pro­du­žen i na osno­vu ra­do­va u iz­no­si­ma od 75.000 eura i 385.000 eura na re­kon­struk­ci­ji i ure­đe­nju oba­le u zo­ni grad­skog par­ka, ko­ji ni­ka­da ni­su iz­ve­de­ni. Za te ra­do­ve i za dru­ga pro­tiv­za­ko­ni­ta ula­ga­nja ne po­sto­je pro­cje­ne vje­šta­ka.
Ta­ko­đe, ten­der za Lu­ku Bu­dva, ko­ja je vla­sni­štvo Op­šti­ne Bu­dva, ras­pi­san je bez pret­hod­ne sa­gla­sno­sti Skup­šti­ne op­šti­ne. Po to­me, Ma­ri­na Bu­dva ni­je mo­gla bi­ti ni iz­da­ta u za­kup bez sa­gla­sno­sti Skup­šti­ne op­šti­ne Bu­dva kao vla­sni­ka.
Od­lu­kom Uprav­nog od­bo­ra JP Mor­sko do­bro iz 2007. go­di­ne i anek­si­ma ugo­vo­ra o ko­ri­šće­nju mor­skog do­bra sa MC Ma­ri­na Bu­dva, a ve­za­no za pro­du­že­nje za­ku­pa, stvo­ri­li su se uslo­vi za ne­le­gal­ne gra­đe­vin­ske ra­do­ve na pro­du­že­nju lu­ko­bra­na u pri­sta­ni­štu Bu­dva.
Ugo­vor je u apri­lu 2002. go­di­ne za­klju­čen sa kom­pa­ni­jom Er-Ve Mon­te­ma­ri­ne d.o.o. iz Pod­go­ri­ce, a go­di­nu i po ka­sni­je, od­no­sno u no­vem­bru 2003, za­klju­čen je aneks ugo­vo­ra sa fir­mom MC Ma­ri­na Bu­dva, kao prav­nim sled­be­ni­kom pret­hod­ne fir­me. Pre­ma zva­nič­nim po­da­ci­ma iz Cen­tral­nog re­gi­stra pri­vred­nih su­bje­ka­ta, osni­va­či MC Ma­ri­na Bu­dva bi­li su Pre­drag Mi­ću­no­vić, si­no­vac Bra­ni­sla­va Mi­ću­no­vi­ća, i fir­ma Ana­gu­sta d.o.o. iz Bu­dve, či­ji je osni­vač Bra­ni­slav Bra­no Mi­ću­no­vić. Kom­pa­ni­ja MC Ma­ri­na Bu­dva u me­đu­vre­me­nu je pro­mi­je­ni­la na­ziv u Du­klea Ma­ri­na, a njen no­vi vla­snik je Stra­teks di­ve­lop­ment iz Bu­dve.
D.Ž.


Ve­ze sa Ma­ro­vi­ćem

Fir­ma MC Ma­ri­na, či­ji je osni­vač Pre­drag Mi­ću­no­vić, bi­la je za­ku­pac bu­dvan­ske ma­ri­ne od 2002. go­di­ne. U toj fir­mi bio je i pred­u­zet­nik Ne­boj­ša Čo­lan, kao pred­stav­nik ka­pi­ta­la Mi­lo­ša Ma­ro­vi­ća, si­na Sve­to­za­ra Ma­ro­vi­ća. Shod­no ugo­vo­ru s tom bu­dvan­skom fir­mom, za­kup je pr­vo­bit­no pla­ni­ran na 15 go­di­na, to jest sve do ove go­di­ne.